הקשר בין עיצוב פנים לאדריכלות נוף: שילוב אומנותי הרמוני

הפוסט הקשר בין עיצוב פנים לאדריכלות נוף הופיע לראשונה ב-יריב פז | יריב פז תביעות.

אורן קובי מומחה שיווק, מותגי יוקרה, חובב שעונים ומכוניות, מביא את הסיפור של מותג רכבי היוקרה הצרפתי בוגאטי. כתבה לכל חובב מותגים, היסטוריה וכלי רכב.  חברת רכב המובילה בוגאטי היא יצרנית צרפתית הפועלת למעלה ממאה שנה.

בוגאטי ידועה במכוניות ומכוניות מירוץ בעלות ביצועים גבוהים. אולי תופתעו לגלות שהמותג בוגאטי כולל כמה עובדות מעניינות. הנה כמה מהם שריכזתי עבורכם. לכל שאלה מוזמנים לפנות ואשמח לענות.

מטוס המירוצים של אטורה בוגאטי, מאת אורן קובי

אם אתה מתעניין בהיסטוריה של אווירונאוטיקה, אתה תהיה מוקסם מהסיפור של "מטוס המירוצים" של אטורה בוגאטי. המטוס תוכנן לשבור את שיא מהירות הטיסה… ומכאן הקשר.

אטורה בוגאטי נולד במילאנו, איטליה ב-15 בספטמבר 1881. הוא בנה את מכונית המירוץ הראשונה שלו בגיל 18. בסוף המאה ה-19, הוא הפך לבעלים של חברת רכב במולסהיים, מחוז אלזס בצרפת. מאוחר יותר בחייו, הוא התמקד בבניית מכוניות מירוץ, רכבי תיור ומנועי אוויר – מנועים למטוסים. .

בשנת 1938, אטורה בוגאטי החל לעבוד על מטוס שיתחרה בגביע דויטש דה לה מורה. הוא היה אמור לשבור את שיא המהירות העולמי, אבל הוא מעולם לא טס. לאחר מספר שנים, הוא הוכנס לאחסון. בסופו של דבר, הוא נתרם לקרן מוזיאון חיל האוויר בקונטיקט.

כשהחלה מלחמת העולם השנייה, המטוס עדיין היה מפורק. למרבה המזל, הוא שרד את המלחמה מוסתר באסם צרפתי.

ריי ג'ונס, מומחה בוגאטי מארצות הברית, שלח את ה-100P לארצות הברית. בשנת 1970, מר סאליס מכר את המטוס לקונה אמריקאי. אותו קונה רצה להחזיר אותו למצבו המקורי. כתוצאה מכך, קבוצה של חובבים יצרה מחדש את "מטוס המירוץ של בוגאטי".

אטורה בוגאטי תכנן גם קרון רכבת ממונע מצליח, ה-"אאוטורייל". בנו ג'אן בוגאטי, נהרג באוגוסט 1939 בגיל 30, במהלך תיקון בוגאטי 57 ליד המפעל במולצהיים. לאחר מכן מצבה של החברה החל להתדרדר. במהלך מלחמת העולם השנייה נהרס המפעל.  מכאן תכנן בוגאטי מפעל חדש בפאריז ותענן סדרה חדשה של מכוניות. אטורה בוגאטי הלך לעולמו באוגוסט 1947. האגדה נשארה. החברה החליפה ידיים ובשנת 1977 היא אוחדה לחברה בשם מסייר-בוגאטי.

יזם איטלקי בשם רומנו ארטיולי רכש את השם היוקרתי בוגאטי בשנת 1987 והקים את חברת "בוגאטי כלי רכב בע"מ". ב-1989, התוכניות להחייאת בוגאטי התגבשו והמכונית הראשונה שנבנתה ונקראה בוגאטי EB110 GT, ופורסמה כמתקדמת ביותר טכנית שמעולם יוצרה. בעל בוגאטי EB110 המפורסם ביותר היה נהג המרוצים מיכאל שומאכר בעל 7 אליפויות עולם בפורמולה 1.

בוגאטי ויירון

חברת פולקסווגן רכשה את הזכויות לייצור מכוניות בוגאטי בשנת 1998 ובאמצעות חברת איטלדיזיין החלה לייצר את בוגאטי EB118,  שהתאפיינה במנוע בעל 555 כוחות סוס וצורת W עם 18 צילינדרים. הרכב הייחודי הוצג בתערוכת הרכב של פריז.

בשנת 1999 הוצגה בוגאטי EB 218 בתערוכת הרכב הבינלאומית של ז'נבה; מאוחר יותר באותה שנה הוצגה בוגאטי 18/3 סיריון בפרנקפורט. בתערוכת הרכב בטוקיו הופיעה שוב הבוגאטי EB 218 בשם בוגאטי ויירון והוכרזה כמכונית לייצור.

בשנת 2000 החלה לפעול תחת פולקסווגן חברת "בוגאטי מכוניות SAS" וייצרה את הבוגאטי ויירון, מכונית בעלת 16 צילינדרים עם 1,001 כוחות סוס.

ביולי 2005 הודיעה החברה ששמה הרשמי של המכונית יהיה בוגאטי ויירון 16.4. נאמר כי המכונית נבנתה במפעל חדש לחלוטין של בוגאטי במולצהיים, צרפת, וההזמנות הראשונות סופקו בתחילת 2006. המהירות המקסימלית שפורסמה ואושרה במספר בדיקות היתה 407.5 קמ"ש (0.3 מאך).

במרץ 2016 הציגה בוגאטי את מכונית הבוגאטי שירון, מחליפת הוויירון. באוקטובר 2020 הציגה בוגאטי את מכונית הבוגאטי בולייד, שלה מנוע עם 1,825 כ"ס (1,361 קילוואט) ומהירות מרבית של 500 קמ"ש (310 מייל לשעה). הבוליד היא מחזיקת התואר "המכונית המהירה ביותר בעולם" לשנת 2021.

הפוסט אורן קובי: דברים שלא ידעתם על בוגאטי הופיע לראשונה ב-יריב פז | יריב פז תביעות.

שלום, שמי אורן קובי ובמאמר זה אני מביא לכם עובדות על דבלין. מוכנים? בוא נצא לדרך! עיר הבירה של אירלנד דבלין הפכה במהרה לאחד מיעדי העיר לחופשות קצרות המתויירות ביותר באירופה. נראה בימים אלה שכל אחד וכולם היו שם, עשו את זה וראו הכל בדבלין. מלבד ביתם של גינס, טריניטי קולג', הטמפל בר ורחוב גרפטון, יש הרבה יותר בדבלין שנראה בהתחלה.

1. דבלין נקראת בגאלית Baile Atha Cliath ומתוארכת למאה ה-9. זה היה במקור יישוב ויקינגי.

2. בשלב מסוים רחוב או'קונל, הרחוב הראשי של העיר נחשב לרחוב הרחב ביותר באירופה.

3. דבלין היא גם מחוז וגם עיר אבל היא למעשה אחת המחוזות הקטנים מבין 32 המחוזות האיריים.

4. ראש הממשלה האירית נקרא An Taoiseach, שתורגם מילולית מגאלית פירושו "מנהיג"

5. ביתו של הפרלמנט האירי נמצא בדבלין ונקרא The Dail. שלוש המפלגות הפוליטיות הגדולות שבסיסן ב"דייל" הן Fianna Fail, Fianna Gael ו-Labour.

6. בדבלין יש פחות פאבים לראש אוכלוסייה מאשר בכל בירה אירופאית אחרת. מדהים אבל נכון!

7. הבית של The Dubs, כפי שהם ידועים בחיבה הוא Croke Park. The Dubs הם קבוצת הפוטבול הגאלית של דבלין. קרוק פארק מוכר כאחד מהאצטדיונים הטובים בעולם כולו בשל גודלו וצורתו שיוצרים אפקט אמפיתיאטרון טבעי.
8. בדבלין נמצא הפארק החיצוני השני בגודלו בעולם-פארק הפניקס. זהו הפארק הגדול באירופה והשני רק בעולם לסנטרל פארק בניו יורק.

9. הקהל הגדול ביותר שהתאסף אי פעם באירלנד התכנס בפארק פיניקס בשנת 1819 לעצרת בראשות דניאל או קונל הקוראת לחופש של אירלנד מדיכוי ושלטון אנגלי. למעלה מ-1.5 מיליון אנשים נלהבים התאספו לשמוע את או קונל מכריז "שהחופש של אירלנד לא שווה שפיכת טיפת דם אחת".

10. החופש של העיר דבלין הוענק רק למספר קטן של אנשים כולל נלסון מנדלה, U2 ובוב גלדוף. כבוד זה נושא את הזכות הבלתי רגילה לאפשר למקבליו לרעות כבשים ללא תשלום בסנט סטפנס גרין, אחד מציוני הדרך הידועים ביותר בדבלין.

לכתבות נוספות של אורן קובי בתחום התיירות.

הפוסט אורן קובי – 10 עובדות על דבלין הופיע לראשונה ב-יריב פז | יריב פז תביעות.